三部门联合部署开展规范法律咨询服务机构专项行动

三部门联合部署开展规范法律咨询服务机构专项行动
中新网北京9月25日电(记者 李京统)记者从铁路12306科创中心获悉,铁路国庆中秋假期运输自9月29日开始,至10月10日结束,为期12天。自9月15日开始发售假期运输车票以来,截至25日8时,已累计发售9月29日至10月10日期间的车票7000万张,铁路12306系统运行平稳。  铁路12306科创中心负责人介绍,从目前火车票预售情况来看,北京往返上海、沈阳、郑州,深圳至香港、南宁至广州、北京至西安、广州至武汉等热门区间客流相对集中。将在国庆中秋假期加开的D901/902次列车。图片来源:中国铁路微信公众号  从余票情况看,9月29日至10月1日节前出行高峰时段,香港往返深圳,北京往返上海,广州往返香港,西安往返成都,大同、太原至北京,南宁至广州等方向的部分车次余票充足;呼和浩特、沈阳、青岛至北京,郑州、南昌、武汉至上海,南昌至广州,南昌、武汉至深圳,成都至西安等方向的部分车次仍有余票。10月6日至9日节后返程高峰时段,香港往返深圳、广州,北京往返上海,西安往返成都,北京至太原,上海至武汉,广州至南宁等方向的部分车次余票充足;北京至呼和浩特、沈阳、青岛、西安,上海至郑州、成都,广州至南昌,深圳至武汉、南昌等方向的部分车次仍有余票。10月2日至5日节中时段,各方向余票相对充足。旅客朋友可及时通过铁路12306查询购票。  该负责人提示,对于暂时未买到车票的旅客朋友,建议使用铁路12306候补购票功能,每个用户可同时提交6个待兑现候补订单,每个订单最多可添加9名乘车人,选择3个乘车日期,使用60个“车次+日期”的组合,每个车次可选多个席别,选择车次越多候补成功率越高,铁路部门会将旅客退改签返回系统和临时加开旅客列车的车票优先分配给提交候补需求的旅客,选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率。每个候补购票订单的预付款按候补需求中票款最高的额度计算,候补成功后按实际票款结算。(完)--> 【编辑:张燕玲】

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即使,中新网北京9月29日电 (记者 高凯)国家大剧院与中国图书进出口(集团)有限公司联合主办的2025国际音像艺术作品博览会(简称音博会)日前在北京艺术中心启幕。  据介绍,本届音博会深化资源整合与体验升级,建设六大展区,在专业性、国际性上进一步提升,充分利用北艺室内及户外空间进行策展,总面积达1.5万平方米。  音像厂牌区,来自17个国家共64家知名厂牌的近六千件珍藏音像作品集体亮相。依托厂牌搭建的主题特展,“中图·声像π”展区以工业风、年轻化设计呈现新兴音乐力量;而“宝丽金绝版黑胶唱片展”以录音机和卡带为设计灵感,陈列传奇歌手作品,重现港乐黄金年代;“年度十大发烧黑胶唱片”展如一本巨型画册,呈现中国发烧音乐的艺术轨迹;“华纳之声”特展则模拟琴键林立展墙,引人步入钢琴与黑胶对话的高雅之境;“索尼黑胶声藏馆”致敬莫里康奈等音乐大师,展现古典与影视配乐交融的深厚底蕴;国家大剧院唱片公司主题展区更显演出特色,从歌剧原声CD到名家音乐专辑,每一张都镌刻着表演艺术的记忆。活动现场。主办方供图  音像科技区面向未来,集结MR、VR等前沿技术赋能,打造互动项目,让人直观了解到“艺术+科技”的无限可能。  图书文创区和户外休闲区排列在二层户外平台及园区主路两侧,串成一条好玩好逛的“文艺动线”。国际艺术与文学原版书籍等,跨界拓展音乐文化边界;舞台摄影明信片和乐器冰箱贴等,让艺术融入日常生活。更有位于歌剧院前厅的“哈利·波特”特展,带来超级IP的原版文创。  9月28日至10月6日,每日11:00至18:30,音博会主展区免费免预约向公众开放,其中10月2日室内部分延长至19:30。10月1日至10月6日,接驳车等配套服务、公益展演和互动活动也将正式开放。  本届音博会在空间、活动和服务上多维创新。园区联动城市绿心自然生态,建设露营休闲区,帐篷、天幕、露营桌椅等一应俱全,让市民充分享受自然绿意,同时配套丰富的餐饮服务。  为满足观众的不同需求,音博会期间,北京艺术中心还将上演精彩的高校艺术展演和艺术电影。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

专业分析,来自,中新网9月27日电 据海南省纪委监委消息:海南省人力资源和社会保障厅党组成员、副厅长冯汉芬涉嫌严重违纪违法,目前正接受海南省纪委监委纪律审查和监察调查。--> 【编辑:陈海峰】

换言之,几乎,中新网9月30日电 据人社部微信公众号消息,退休人员社保卡过期是否需补换新卡?人社部30日通过官方微信公众号作出解答。  社保卡到期后均应换领新的社保卡。社保卡有效期满时,可前往社保卡服务银行网点或线上服务渠道申请换领。通常情况下,社保卡有效期即将到期前,各地人社部门和社保卡服务银行会通过短信、公告等方式进行提示。部分地区社保卡上已标注有效期限。持卡人可在社保卡有效期满前六十日申请换领,换领社保卡...

中新网海口9月29日电(记者 王子谦)海南省新闻办公室28日举办新闻发布会,发布《三亚经济圈一体化发展白皮书(2020—2025)》。记者了解到,海南一体化打造三亚经济圈,推动五个市县“抱团发展”,建设国际旅游胜地和自贸港科创高地。-->  三亚经济圈是海南省以三亚市为中心,联动相邻的五指山市、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县共“两市三县”打造的区域经济协同体。2023年9月,五市县人大常委会审议通过《关于推动和保障三亚经济圈一体化发展的决定》,三亚经济圈正式设立。  三亚经济圈在旅游业、热带特色高效农业等产业领域具有优势。三亚市一级巡视员、三亚经济圈市县人大常委会联席会议办公室主任荣延松在发布会上介绍,三亚经济圈在交通、农业、旅游、生产要素、生态保护、民生事业、营商环境等重点领域推进“七个一体化”建设,构建全链条、制度型的区域协同全新范式。  例如,“两市三县”针对长期存在的热带农产品“品牌小而散、质优价不优”的发展痛点,以农产品品牌一体化为突破口,通过品牌共建、渠道共享、价值重塑及南繁赋能的系统性变革,推动热带农业从“单打独斗”向“区域协同”转型升级;在国际旅游消费中心建设上,三亚经济圈以“跨市县旅游机制融合、特色旅游产品开发、区域品牌联合推广”为着力点,实现全域游客接待量和旅游收入的持续增长,推动旅游产业从单点优势向全域协同格局跃升。  在三亚经济圈的建设过程中,“两市三县”各显本领,深度融入区域协同发展格局。五指山市人大常委会副主任孙子斌说,该市依托热带雨林生态优势,加快推动热带雨林飞禽动物园、生态型城镇化试点等重大项目。陵水黎族自治县人大常委会副主任高晓飞说,该县和三亚市积极联动,将陵水黎安国际教育创新试验区、三亚崖州湾科技城、三亚中央商务区进行功能互补,推进科技创新型人才的培育。  保亭黎族苗族自治县拥有丰富的康养资源,该县人大常委会副主任李海雄说,保亭推动国际热带雨林旅游康养与三亚高端旅游、医疗资源精准对接,致力于形成国际化的“旅游+康养+度假”一体化产品,为游客提供全方位、多层次的旅游体验。  在民生领域,三亚经济圈正在构建统一框架下的公共服务共建共享体系。乐东黎族自治县人大常委会副主任吴权亨表示,“两市三县”深化医疗资源共享协作,加快教育一体化进程,促进以社保卡为载体的居民“一卡通”在三亚经济圈的广泛应用,让公众有更多获得感。  荣延松表示,海南自贸港即将迎来封关运作节点,三亚经济圈将加快从“整合协作”向“深度融合”全面升级,持续推动“国际旅游胜地+自贸港科创高地”双引擎协同发展。(完) 【编辑:陈海峰】

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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